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Meisterbetrieb seit 1988 |
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Meisterbetrieb seit 1988 |
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| Restaurierung eines Käfers |
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Das Fahrzeug wird in seine Einzelteile zerlegt, die Karosserie vom Fahrgestell getrennt. Sämtliche Anbauteile wie Hauben, Kotflügel, Türen, Zierleisten etc. werden abgebaut und die gesamte Innenausstattung, Sitze, Armaturenbrett, Türverkleidungen werden entfernt. Der Rahmen und alle Anbauteile werden durch Sandstrahlen vom Lack befreit. Danach wird alles neu grundiert und in der ursprünglichen Farbe mit Originallack neu lackiert. Anhand der Fahrgestellnummer recherchieren wir, in welcher Farbe das Fahrzeug seinerzeit originallackiert wurde. Folgende Karosserie-Teile werden erneuert: Türschweller, Seitenteile vorn, hinten, links und rechts, Heckabschlußblech, Front- blech, Ersatzradwanne, Spritzwand, Kofferboden, Türaußenhaut rechts und links, 4 Kotflügel. Es erfolgt die Lackierung in der Originalfarbe. Folgende Fahrgestell-Teile werden erneuert: Bodenhälfte links und rechts, Rahmenkopf, Vorderachse, komplette Bremsanlage, Bremsleitungen und Schläuche, Benzinleitung, sämtliche Lager und Gummis. Der Motor wird überholt, bzw. je nach Zustand ausgetauscht. Nachdem die Elektrik neu verlegt wurde und neue Trittbretter, Zierleisten und Stoßstangen montiert wurden, werden Fahrgestell und Karosserie wieder zusammengesetzt. Sämtliche Dichtungen werden erneuert. Die Innenausstattung wird erneuert: Innenhimmel, Sitzausstattung in original Stoff, Stoff-Kunstleder-Kombination oder original Kunstlederbezug. Lederausstattung auf Wunsch. Der Boden wird mit original Gummimatten und/oder Teppich neu verlegt. Zuletzt erhält der restaurierte Wagen eine Hohlraumversiegelung (Wachs), der Unterboden, die Radkästen und Kotflügel werden versiegelt. TÜV / AU und H-Kennzeichen neu! Classic Data Gutachten Alle Arbeiten werden selbstverständlich fachgerecht durchgeführt. |
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